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浏览: 发布日期:2019-05-11

  进入2019年,虽然新能源汽车补贴政策进一步收紧,但是新能源汽车产业仍然是资本的宠儿,不管是传统车企,还是造车新势力,都进一步加码。在本届上海车展期间,很多新车亮相,对于追求环保生活,喜欢新能源车的朋友,是一个大饱眼福的好机会。下面三个司机小编就给大家介绍五款车型,谁是你的菜?

  比亚迪老大王传福说“分分钟造出特斯拉”,很多人认为是吹牛,于是比亚迪在今年上海车展上甩出一款全新概念车——E-SEED GT,与特斯拉Model S正面PK。

  新车长宽高分别为4950/1890/1490mm,轴距为2940mm,定位为电动超跑,采用最新的Dragon Face 2.0设计语言,外观前卫,视觉冲击力极强。

  据了解,该车将提供插电混动和纯电两个版本。混动版车型有望搭载2.0T发动机和150马力的电动机,而四驱版还将在后桥使用476马力的电动机,使百公里加速时间达到2.9秒。在续航里程方面,纯电版本更是达到惊人的700km。

  上海车展上,特斯拉Model Y亮相,与Model 3同一平台,共用75%零部件,但将比Model 3大10%。外观和内饰依然是极简风格,掀背式设计,风阻系数低至0.23cd。除了常规的5座布局外,还将提供2+3+2的7座布局选择。

  Model Y共推出四个版本,分别呈现不同的续航表现,WLTP工况下标准版390km、长续航版540km、双电机全轮驱动版505km、高性能全轮驱动版480km。其中,高性能版百公里加速3.7秒。

  Model Y将搭载Model 3的同款21700电池组,配合第三代超级充电桩,峰值充电功率可以达到250kW,是目前V2超充的两倍,充电5分钟行驶120公里,15分钟即可充至50%。

  上海车展上,奔驰首款纯电动SUV车型EQC亮相,外观与GLC相似,长宽高分别4761/1884/1624mm,轴距为2873mm,风阻系数仅为0.28d。内饰部分采用了双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏。

  动力部分,EQC搭载了前后双电机,其中后电机负责提供大的推力,前电机负责兼顾日常的轻度使用,可实现四轮驱动。其最大输出功率为300kW(408Ps)、最大扭矩765N·m,百公里加速时间仅为5.1秒。

  EQC搭载由384个电芯组成的三元锂电池,电池组一共由6个模块组成,其中2个模块分别有48个电芯组成,4个模块由72个电芯组成,电池组总容量约为 80kW·h,NEDC综合续航超过450km 。并支持7.4kW慢充和 110kW 的直流快充,在快充模式下从10%充到80%仅需40分钟。并采用液体冷却的方式,保证安全性。

  4月11日晚,吉利新能源纯电品牌“几何”在新加坡发布,几何汽车定位高端纯电,致力于成为全球用户纯电出行的首选品牌。发布会上,几何汽车首款车型——几何A同步全球首发上市,共推出6款车型,综合补贴后中国市场售价15万-19万元。

  该车搭载最大功率为130kW的永磁同步电动机最高车速150公里/小时,百公里加速8.8秒。续航方面,高维标准续航版配备了51.9kWh的电池组,其NEDC续航里程410公里,高能超长续航版车型电池容量61.9kWh,NEDC续航里程500公里。高维标准续航版车型从30%-80%充电需0.5小时,高能超长续航版从30%-80%充电需0.55小时。

  无论从外观还是内饰以及配置、性能,都收获了专业人士的高度好评。整车设计也是极简风格,思路与特斯拉类似,车身侧面线寸五辐旋叶动感轮毂和隐藏式车门把手,整车风阻系数0.2375cd。

  4月16日,小鹏汽车智能电动轿跑P7上市,并正式开启预售,2020年第二季度交付。该车NEDC续航里程达到600+Km级别;高配车型搭载双电机四驱,0-100Km/h加速成绩进入4秒俱乐部;车长达到4.9米,轴距达到3米;底盘悬挂规格及调教越级对标德系豪华运动车型,带来更富激情和乐趣的驾控体验。

  自动驾驶层面,依托自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier,结合针对中国特色驾驶场景和用户习惯自主研发的的软件算法,P7搭载的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统在“本土化”和“自动化”方面实现突破。

  人车交互层面,P7实现融合感知交互能力——凭借车辆融合视觉、听觉的强大AI感知能力,深度学习用户习惯。另外,整车硬件全面联网,实现覆盖出行场景、融入生活的万物互联能力,目前已与小米和支付宝展开合作,实现互联场景应用的更多可能。

  [总结]当前,随着以“智能化、互联化、清洁化、共享化”为代表的汽车“新四化”加速发展,“智能安全”也成为人们对于汽车越来越重要的诉求,消费者需求在不断升级。

  所以,新能源汽车承载的不只是能源革命,更是人工智能和互联网等高科技与汽车行业的高度融合,从目前上市的新能源汽车来看,尽管由于电池技术瓶颈,续航里程和方便性仍无法和燃油车相比,但是在智能互联方面却远远走在了前面,相信会有越来越多的年轻人逐渐接受新能源汽车。

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